Kebanyakan mesin pemotong laser dikawal oleh program CNC atau dikonfigurasikan sebagai robot pemotong. Sebagai kaedah pemprosesan ketepatan, pemotongan laser boleh memotong hampir semua bahan, termasuk pemotongan dua{1}}dimensi atau tiga{2}}lembaran logam nipis.
Dalam bidang pembuatan automotif, teknologi pemotongan laser untuk lengkung spatial seperti sunroof kereta telah digunakan secara meluas. Volkswagen menggunakan laser 500W untuk memotong-panel badan berbentuk kompleks dan pelbagai bahagian melengkung. Dalam bidang aeroangkasa, teknologi pemotongan laser digunakan terutamanya untuk memotong bahan aeroangkasa khas, seperti aloi titanium, aloi aluminium, aloi nikel, aloi kromium, keluli tahan karat, berilium oksida, bahan komposit, plastik, seramik dan kuarza. Komponen aeroangkasa yang diproses dengan pemotongan laser termasuk kebuk pembakaran enjin,-selongsong aloi titanium berdinding nipis, bingkai pesawat, kulit aloi titanium, spar sayap, panel ekor, rotor utama helikopter dan perisai haba seramik ulang-alik angkasa.
Teknologi pemotongan dan pembentukan laser juga mempunyai pelbagai aplikasi dalam bidang-bahan bukan logam. Ia boleh memotong bukan sahaja bahan keras dan rapuh seperti silikon nitrida, seramik dan kuarza, tetapi juga bahan fleksibel seperti fabrik, kertas, kepingan plastik dan getah. Contohnya, menggunakan pemotongan laser untuk jahitan pakaian boleh menjimatkan 10% hingga 12% fabrik dan meningkatkan kecekapan lebih daripada tiga kali ganda.